|
|
??马士基航运宣布，为削减运力以适应世界?围内需求的萎缩，将对多条航线做出调整并上调两条跨太平洋环线的运价。?
由9月1日起，马士基从南美西岸到越南航线的费率，每个20?柜上调70美元，每个40?柜和40?高柜上调150美元。从南美西岸到胡志明市和海防航线的费率，每个20?柜上升150美元，每个40?柜上升300美元。?
从9月19日起，亚洲到南美西岸东行航线上的费率每个20?柜上升300美元，每个40?柜上升600美元。?
马士基还将停运TP10航线，并调整TP7和TP3航线以覆盖受影响的港口。TP10的东行方向最後一次运行将在10月4日从釜山出发，西行方向最後一次将在10月31日从迈阿密出发。?
为弥补TP10航线停运，TP3航线将在东行方向上挂靠宁波。美国东岸的出口货物将在丹戎港中转至TP3航线，经苏伊士运河行驶。?
TP3航线的挂靠港顺序为：上海、宁波、香港、深圳盐田、丹戎、纽瓦克、诺福克、萨凡那。首航在9月30日从上海出发。西行方向的挂靠顺序为：纽瓦克、诺福克、萨凡那、丹戎港、香港、深圳盐田、上海、釜山。?
调整後的TP7航线东行方向上将挂靠深圳盐田、香港、釜山、横滨、巴尔博亚、迈阿密、萨凡那、查尔斯顿和纽瓦克。西行航线将挂靠哈利法克斯、纽瓦克、萨凡那、迈阿密、巴尔博亚、洛杉矶、奥克兰、高雄、深圳（大铲湾和盐田）。?
TP7航线调整後，东行航线的首航将於10月2日从高雄出发，西行航线的首航於8月1日从哈利法克斯出发。
| | |
|
